V8もV6いらねぇ...メルセデスベンツCクラスワゴン新型、500馬力の最強「AMG C63」投入へ! | Spyder7(スパイダーセブン)

V8もV6いらねぇ...メルセデスベンツCクラスワゴン新型、500馬力の最強「AMG C63」投入へ!

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メルセデス AMG C63 ステーションワゴン新型プロトタイプ
メルセデス AMG C63 ステーションワゴン新型プロトタイプ 全 22 枚 拡大写真
メルセデスベンツは、主力モデル『Cクラス セダン/ステーションワゴン』新型を発表したばかりだが、その頂点に君臨する最強モデル、AMG「C63 ステーションワゴン」市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder 7」のカメラが初めて捉えた。

厳冬のスカンジナビアでキャッチしたプロトタイプのフロントエンドには、パナメリカーナグリルを隠すダミーコンポーネントを装備、カモフラージュの下には、新設計されたアグレッシブなフロントバンパーを備えているはずだ。ヘッドライトには、Cクラス新型同様に鋭く切れ上がるブーメラン型LEDデイタイムランニングライトが配置される。

下位モデル「C53」は円形テールパイプを装備するが、上位「C63」には四角いクワッドエキゾーストパイプがインストールされるため、このプロトタイプがC63であることがわかる。

極太タイヤには、フロントにY字型スポーク、リヤには10スポークホイールという前後異なるホイールを装備、リヤには大型ドリルブレーキが見てとれる。

内部は撮影していないが、ベースモデル同様い12.3インチのデジタルインストルメントクラスタとセンタースタックを支配する11.9インチインフォテインメントディスプレイを搭載、C63では大型のボルスターを備えるシートや、カーボンファイバートリムなど差別化されるだろう。

注目の心臓部にはV8もV6も存在しない。『AMG A45S』に搭載されている2.0リットル直列4気筒エンジンを流用。電気モーターと組み合わせることにより500ps以上を発揮するPHEVへと進化が予想される。また下位モデル「C53」では最高出力は420ps程度に抑えられるだろう。またギアボックスは9速AT、駆動方式は全輪駆動システムが有力だ。


AMG C63のデビューは最速で2021年内だが、Spyder7スクープ班では2022年春と予想している。

《Spyder7 編集部》

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