ロータリーエンジンと共に復活!? マツダ コスモ後継モデル、エクステリアを大予想 | Spyder7(スパイダーセブン)

ロータリーエンジンと共に復活!? マツダ コスモ後継モデル、エクステリアを大予想

マツダ伝説の2ドアスポーツ、『コスモ スポーツ』が復活したら、こんなエクステリアになるという予想CGを入手した。

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マツダ コスモ後継モデル 予想CG
マツダ コスモ後継モデル 予想CG 全 4 枚 拡大写真
マツダ伝説の2ドアスポーツ、『コスモ スポーツ』が復活したら、こんなエクステリアになるという予想CGを入手した。

「ビジョン コスモ」と名付けたCGを提供してくれたのは、ドイツのデザイナーYi Dong氏だ。「コスモスポーツ」は1967年に世界初のロータリーエンジン搭載車としてデビュー。ロータリーエンジン 0.491リッターx2ローターを搭載していた。1972年から1975年まで一時廃止となっていたが、同年に復活、1981年には第3世代が登場、1990年には量産車初の3ローター搭載、「ユーノスコスモ」として4代目がデビュー、1996年まで生産された。

予想CGでは、ガラスで覆われたバブルキャビンを持ち、初代の丸型ヘッドライトは、薄くシャープなLEDに進化している。リアエンドでも初代のジェットアフターパーナー風テールライトがLEDテクノロジーでコンパクト化されている。

ボディサイズは全長4,380mm、全幅1,840mm、全高1,200mm、ホイールベース2,600mm、パワートレインは800cc x 2ロータリーエンジンを搭載し、最高出力は340psを発揮すると予想している。

2017年には、ロータリーエンジン50周年を記念し、コスモスポーツが復活すると噂されたが実現せず、翌2018年東京モーターショーでも後継モデルを見ることは叶わなかった。また2019年には中国マツダがSNSでロータリーエンジン復活を示唆したほか、2020年にはマツダ100周年を記念してロータリーエンジンの復活も囁かれているが、未だ確定情報は入っていない。

しかし、複数の情報からマツダが次世代ロータリーエンジンを開発している可能性は高いようで、期待が高まるばかりだ。

《Spyder7 編集部》

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