年内デビューへ...ポルシェ911「非」Sターボカブリオレ新型、ルーフオープンで颯爽とプレビュー! | Spyder7(スパイダーセブン)

年内デビューへ...ポルシェ911「非」Sターボカブリオレ新型、ルーフオープンで颯爽とプレビュー!

ポルシェは3月に『911ターボS』、及び『911ターボSカブリオレ』を発表したが、その下位グレードとなる“ちょっと控えめ”な『911ターボカブリオレ』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。

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ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型(スクープ写真)
ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型(スクープ写真) 全 21 枚 拡大写真
ポルシェは3月に『911ターボS』、及び『911ターボSカブリオレ』を発表したが、その下位グレードとなる“ちょっと控えめ”な『911ターボカブリオレ』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。

南ヨーロッパで捉えたプロトタイプは、迷彩がほとんど見られず、ほぼフルヌード状態だ。赤いファブリックルーフを全開で走行していた。また「ターボS」が装備するセンターロックホイールの代わりに、標準の5ラグホイールが見てとれるほか、控えめのフロントスカートやリアスカートも確認できる。

すでに公開されているターボS/ターボSカブリオレのパワートレインは、3.8リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力650ps、最大トルク800Nmを発揮、8速PDKと4WDシステムが組み合わされる。また0-100km/h加速はクーペが2.6秒、カブリオレが2.7秒、最高速度は330km/のパフォーマンスを誇る。

対する「ターボ」は、調整された同エンジンにより、最高出力は600psへ。Sほどではないにせよ、旧世代の最高出力533psから大幅なパワーアップだ。

911ターボ クーペ/カブリオレのワールドプレミアは今年後半が有力だ。

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《Spyder7編集部@レスポンス》

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