【動画】流れるウィンカーも初点滅!アウディ初のEV4ドアクーペ、「e-tron GT」プロトが走った | Spyder7(スパイダーセブン)

【動画】流れるウィンカーも初点滅!アウディ初のEV4ドアクーペ、「e-tron GT」プロトが走った

アウディ版、ポルシェ『タイカン』とも称される初のEV4ドアクーペ、『e-tron GT』市販型プロトタイプをビデオが捉えた。

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アウデイ e-tron GT 市販型プロトタイプ スクープ動画
アウデイ e-tron GT 市販型プロトタイプ スクープ動画 全 6 枚 拡大写真
アウディ版、ポルシェ『タイカン』とも称される初のEV4ドアクーペ、『e-tron GT』市販型プロトタイプをビデオが捉えた。

エンジン音はないが、力強くアイスバーンを駆け上がるプロトタイプからは、初めてシーケンシャルウインカー(流れるウィンカー)が前後ともに点滅する様子が見てとれる。

市販型EVパワートレインは、前後にモーターを搭載し、最高出力は590hpを発揮、電子制御の4WDシステムと組み合わされる。0-100km/h加速は3.5秒、12秒で200km/hに到達し、最高速度は240km/h(電子制御)のパフォーマンスを発揮する。

またアーキテクチャにはポルシェ初の量産EVスポーツ『タイカン』と同じ「J1」プラットフォームや、バッテリー容量を採用する可能性があるほか、タイカン同様に左右フロントフェンダーに充電ポートを装備していることなどが、アウディ版「タイカン」と言われる所以だろう。

パフォーマンスでは、90kWリチウムイオンバッテリーを搭載した場合、WLTPサイクルで248.5マイル(400km)の航続となり、800ボルトの急速充電では約20分で80%レベルまで充電が完了する。

コロナウィルスの影響でワールドプレミアは流動的だが、最速で年内にオンラインデビューとなる可能性もあるだろう。

《Spyder7 編集部》

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