スズキ ジムニーを彷彿...復活するフォード ブロンコ、V6搭載でMT採用へ! | Spyder7(スパイダーセブン)

スズキ ジムニーを彷彿...復活するフォード ブロンコ、V6搭載でMT採用へ!

フォードの歴史的オフロードモデル、『ブロンコ』復活が迫っているが、その詳細が明らかになってきた。

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フォード 2.7リットル エコブースト V6エンジン
フォード 2.7リットル エコブースト V6エンジン 全 3 枚 拡大写真
フォードの歴史的オフロードモデル、『ブロンコ』復活が迫っているが、その詳細が明らかになってきた。

ブロンコは1966年から1977年まで初代が生産された後、1978年には2代目が発売された。1980年には「Fシリーズ」をベースとした3代目、1987には4代目が登場し、1992年には5代目へと継承されたが、1996年を最後に生産終了となっていた。そして2017年、フォードは2020年にブロンコを復活させることを正式に発表、実に24年ぶりの再登場となる。

「Car & Driver」の最新レポートによると、全体的スタイリングは、『ブロンコRプロトタイプ』を反映しており、ブロンコブランドのグリル、四角いフード、円形ヘッドライトなどスズキ『ジムニー』新型やジープを彷彿させるボクシーなデザインだという。

また35インチのオールテレーンのスペアタイヤをリアにマウントし、2ドアと4ドアのバリエーションを設定、『ラングラー』同様に取り外し可能なハードトップを持つようだ。

注目のパワートレインだが、これまでの情報では、2.3リットル直列4気筒「EcoBoost」エンジンを搭載、最高出力270ps、最大トルク420Nを発揮すると伝えられていたが、最新情報では『F-150』と共有する2.7リットルV型6気筒ツインターボエンジンもラインアップされ、最高出力は330ps、最大トルク542Nを発揮、トランスミッションは10速ATになるという。

ワールドプレミアは、今春に予定されている。

《Spyder7 編集部》

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