レッドルーフ&カーボンセラミックブレーキ装着...600馬力のポルシェ911ターボ カブリオレ新型、市販へ準備着々! | Spyder7(スパイダーセブン)

レッドルーフ&カーボンセラミックブレーキ装着...600馬力のポルシェ911ターボ カブリオレ新型、市販へ準備着々!

ポルシェ『911』(992世代)の派生モデルとなる最強オープン『911ターボ カブリオレ』新型プロトタイプを、これまでで最もカモフラージュが薄い状態でカメラが捉えた。

自動車 新車スクープ
ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型プロトタイプ(スクープ写真)
ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型プロトタイプ(スクープ写真) 全 17 枚 拡大写真
ポルシェ『911』(992世代)の派生モデルとなる最強オープン『911ターボ カブリオレ』新型プロトタイプを、これまでで最もカモフラージュが薄い状態でカメラが捉えた。

赤いファブリックルーフを装着した車両は、911カブリオレと比べるとより大型のコーナーエアインテーク、サイドスカートを装備するほか、リアフェンダー前部にはエアスクープも見てとれる。まさに「ターボ」の風格だ。

またリアエンドでは、可変式リアウィング、クワッドエキゾーストパイプ、エアアウトレット、また足回りにはイエローのブレーキキャリパーが見てとれることから、カーボンセラミックブレーキが装着されていることがわかる。これまでで最も市販型に近いプロトタイプであり、市販へ向け準備が着々と進んでいるようだ。

ベースモデル「911カブリオレ」は、新世代の3.0リットル水平対向6気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力450psを発揮するが、ターボ カブリオレでは3.8リットル水平対向6気筒ガソリンターボエンジンを搭載、最高出力は600ps以上と見られている。

またトランスミッションは、新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「PDK」を搭載。3秒以内に62マイル(100km/h)に達し、最高速度は200マイル(320km/h)というパフォーマンスを発揮する。

ポルシェは9月のフランクフルトモーターショーで『911ターボ』を発表予定。ターボ カブリオレも同時発表となる可能性もあるが、おそらく2020年3月以降と予想される。

600馬力のポルシェ 911ターボカブリオレ 新型、市販へ準備着々!

《Spyder7編集部@レスポンス》

この記事の写真

/

特集