ランボルギーニ、第4のモデル開発か!新型は2+2のグランツアラーでデビューの可能性 | Spyder7(スパイダーセブン)

ランボルギーニ、第4のモデル開発か!新型は2+2のグランツアラーでデビューの可能性

ランボルギーニが好調だ。2018年まで8年連続で売上を伸ばし続けており、昨年は5,750台と歴代最高記録を更新している。その勢いに乗り、新型モデルを開発していることがわかった。

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ランボルギーニが好調だ。2018年まで8年連続で売上を伸ばし続けており、昨年は5,750台と歴代最高記録を更新している。その勢いに乗り、新型モデルを開発していることがわかった。

英Autocar誌の調べによると、実現すればこれまで噂のあった「UNICO」など限定モデルではなく、『アヴェンタドール』『ウラカン』『ウルス』に続く第4のモデルとしてラインアップされるという。同ブランドCEO、ステファノ・ドメニカリ氏は、「2+2のレイアウトを持つグランツアラーを開発している。しかし市販化への最終決断は下されていない」と発言していることからも、第4のモデルへ投資するのに十分な強さや安定性がないとのことで微妙ではあるが、発売されれば2019年の販売台数は9,251台を超えると予想されている。

またランボルギーニは、ジュネーヴモーターショー2019にて『アヴェンタドールSVJロードスター』をワールドプレミアしたが、さらなる限定モデルの発売が噂されている。これは同ブランド最高技術責任者、マウリツィオ・レッジャーニ氏が、米Road & Track誌のインタビューに答えたもので、「アヴェンタドール後継モデルはハイブリッドになる予定だが、同車名を持つ最後のモデルは非ハイブリッドになる」と語っている。

ワールドプレミアは2019年内と予想され、これが最後のV型12気筒モデルになる可能性が高い。

《Spyder7 編集部》

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